加强生产服务型物流枢纽建设，利用枢纽聚集的大量物流资源，为制造企业提供高效快捷的物流服务，降低制造企业物流成本，提升区域制造企业竞争力，支撑制造业高质量集群化发展。深化实施“互联网+”高效物流和物流降本增效，促进物流业与制造业深度融合创新发展。鼓励物流企业为制造企业量身定做供应链管理库存、“线边物流”、供应链一体化服务等物流解决方案。实施服务型制造示范遴选，支持物流企业开展服务化转型。

鼓励物流和供应链企业开发面向加工制造企业的物流大数据、云计算产品，提高数据服务能力，协助制造企业感知市场变化，增强制造企业对市场需求的捕捉能力、响应能力和敏捷调整能力。鼓励发展以个性化定制、柔性化生产、资源高度共享为特征的虚拟生产、云制造等现代供应链模式，提升全物流链条的价值创造水平。

大力发展数字物流，加强数字物流基础设施建设，推进货、车（船、飞机）、场等物流要素的全面数字化。加强信息化管理系统和云计算、人工智能等信息技术应用，提高物流软件智慧化水平。鼓励货运车辆加装智能设备，加快数字化终端设备的普及应用，实现物流信息采集标准化、处理电子化、交互自动化。

充分发挥物流供应链系统化组织、专业化分工、协同化合作和敏捷化调整的优势，发展独具特色的供应链企业，提高生产、流通资源的配置效率，支持具备条件的物流企业发展“链主型”供应链，将上下游小微企业整合嵌入生产经营过程，强化资源系统整合与优化能力。同时，发展基于现代信息技术的“平台型”供应链，重点解决信息不对称问题，提高资源整体配置效率。

由此可见，传统的物流经营管理模式与以大数据、云平台为基础的现代化互联网技术的深度融合已成为行业发展不可逆转的大趋势，也是政策大力扶持并得到国家高度关注的主导方向。随着近年来物流产业规模的不断增长，有关政策的陆续出台，一大批“平台类”物流企业如雨后春笋，正在深刻影响并改变着行业格局。